電子汽車衡的基坑形式一般有三種,分別是無基坑,淺基坑和基墩式。
無基坑的汽車衡在高出地面安裝,可以經常性的清潔,不積水,費用比較便宜;
淺基坑是指汽車衡安裝在基坑里,秤臺表面與地面相平的安裝方式;
基墩式一般是在無基坑或淺基坑的基礎上再增加200~300mm的基墩,方便清理,多用于一些經常掉落雜物和顆粒的場合,方便清掃,防止秤臺被硬物卡住影響稱量精度。
考慮到施工的方便和成本,常見的是無基坑式全電子汽車衡安裝方式。
無基坑注意事項:需要澆筑混凝土引坡,車輛上衡相對較難.必要時需要配套安全護欄。出于安全考慮,一般無基坑的汽車衡安裝高度控制在0.5m左右。
淺基坑注意事項:投資較大,需要做好排水。
深基坑的使用非常罕見,一般情況下不推薦客戶使用,因為施工挖到一定深度會需要設計院根據當地土質來設計,適用于北方較寒冷地區。
一臺好的汽車衡基礎通常造價不菲,選擇合適的位置來制作基礎也是尤為關鍵。





汽車衡俗稱地磅,是于大宗貨物計量的主要稱重設備。
在二十世紀80年代之前常見的汽車衡一般是利用杠桿原理純機械構造的機械式汽車衡,也稱作機械地磅。二十世紀80年代中期,隨著高精度稱重傳感器技術的日趨成熟,機械式地磅逐漸被精度高、穩定性好、操作方便的電子汽車衡所取代。
結構組成
電子汽車鯠衡主洎要筿由承載器、稱重顯示儀表(下簡稱儀表)、稱重傳感器(下簡稱傳感器)、連接件、限位裝置及接線盒等零部件組成,還可以選配打印機、顯示大屏幕、計算機及稱重管理軟件和穩壓電源等外部設備。
工作原理
被稱重物或載重汽車置于承載器臺面上,在重力作用下,通過承載器將重力傳遞至稱重傳感器,使稱重傳感器彈性體產生變形,貼附于彈性體上的應變計橋路失去平衡,輸出與重量數值成正比例的電信號,經線性放大器將信號放大。再經A/D轉換為數字信號,由儀表的微處理機(CPU)對重量信號進行處理后直接顯示重量數據。配置打印機后,即可打印記錄稱重數據,如果配置計算機及稱重管理軟件可將計量數據通過稱重管理系統進行綜合管理。
電子汽車衡是一種新式的電子衡器,具備稱重快速、度高、表明形象化、功能完善等特性,適用商業服務、工業生產、倉儲物流、工程建筑、貨運站、農貿市場等領域的計量,是一種較為理想化的計量器材。那購買電子汽車衡有什么常見問題呢?一般考慮到的層面有:精度、穩定、敏感性、一致性。
1、精度:
電子汽車衡的計量精度很重要,精度越高,稱重越準確,等級市價越高。可是針對要求公司來講,應當遵照適合標準,挑選本身可用的精度,而不是一味的選追求精度高的。
2、穩定性:
電子汽車衡計量稱重具有精度的此外也要有穩定性,穩定性不大好的電子汽車衡,重車停在電子汽車衡上所說明的凈重時多時少,說明凈重不穩定,亂跳數。
3、性:
同一車子持續上下多次計量稱重的數據信息,每一次所說明的凈重值都大部分一樣,才算作真正合格的電子汽車衡。
4、敏感性:
一款敏感性高的秤不但開機速度快,開機時間短,而且在大伙兒稱重狀況下響應速度也快,節省稱重的時間,提升 工作效能。
5、一致性:
重車上電子汽車衡計量稱重時,無論重車停在電子汽車衡的一切位置所說明的凈重都一致。