汽車衡俗稱地磅,是于大宗貨物計量的主要稱重設(shè)備。
在二十世紀80年代之前常見的汽車衡一般是利用杠桿原理純機械構(gòu)造的機械式汽車衡,也稱作機械地磅。二十世紀80年代中期,隨著高精度稱重傳感器技術(shù)的日趨成熟,機械式地磅逐漸被精度高、穩(wěn)定性好、操作方便的電子汽車衡所取代。
結(jié)構(gòu)組成
電子汽車鯠衡主洎要筿由承載器、稱重顯示儀表(下簡稱儀表)、稱重傳感器(下簡稱傳感器)、連接件、限位裝置及接線盒等零部件組成,還可以選配打印機、顯示大屏幕、計算機及稱重管理軟件和穩(wěn)壓電源等外部設(shè)備。
工作原理
被稱重物或載重汽車置于承載器臺面上,在重力作用下,通過承載器將重力傳遞至稱重傳感器,使稱重傳感器彈性體產(chǎn)生變形,貼附于彈性體上的應(yīng)變計橋路失去平衡,輸出與重量數(shù)值成正比例的電信號,經(jīng)線性放大器將信號放大。再經(jīng)A/D轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號,由儀表的微處理機(CPU)對重量信號進行處理后直接顯示重量數(shù)據(jù)。配置打印機后,即可打印記錄稱重數(shù)據(jù),如果配置計算機及稱重管理軟件可將計量數(shù)據(jù)通過稱重管理系統(tǒng)進行綜合管理。





二、稱重傳感器
電子汽車衡內(nèi)一般都含有電阻應(yīng)變式稱重傳感器,它優(yōu)勢眾多,受到了大眾的喜愛,具有準確度高、穩(wěn)定性好、技術(shù)先進、制造輕便并且操作簡單的特點。
由于電子汽車衡的秤量面積和臺面大小不同,所以電子汽車衡會根據(jù)實際需求采用一定數(shù)量的懸臂梁式或雙懸臂橋式稱重傳感器來進行稱量。電子汽車衡的稱重傳感器采用全并聯(lián)方式連接,這種連接方式可以消除多只稱重傳感器在輸出阻抗和靈敏度方面的差別,并且安裝在稱重傳感器輸出端的精密電阻還能讓測量結(jié)果更加準確。
1、在稱重時,稱重貨物一定不能超過物聯(lián)網(wǎng)電子汽車衡的額定量程,以免影響傳感器和載物臺的使用壽命。
2、過磅車輛需注意待電子汽車和儀表開機顯示歸零后,方可聽從工作人員指揮上磅。
3、過磅車輛不得超過兩邊的安全黃線前后行駛,上稱臺后,車輛需保持直線行駛,盡可能的在稱臺中心位置停下。
4、車輛每次上下物聯(lián)網(wǎng)電子汽車衡時都需小心行駛,禁止在稱臺上緊急剎車及,長時間在物聯(lián)網(wǎng)電子汽車衡上停靠。
5、物聯(lián)網(wǎng)電子汽車衡嚴禁電焊作業(yè)或成為作為接地線使用
6、物聯(lián)網(wǎng)電子汽車衡基坑內(nèi)要保持清潔,不許暈有垃圾或物品存在。
7、做到物聯(lián)網(wǎng)電子汽車衡稱體四周及稱臺的定期維護,清潔,無積水。
7.秤體四周及秤臺臺面經(jīng)常清掃,保持清潔,無積水。